hamedan
عضو جدید
فورج در قالب بسته(CLOSED DIE FORGING)
در اين فرايند لقمه گرم شده بين دو نيمه قالب که داراي حفره هاي مربوطه به شکل قطعه مي باشد قرار داده مي شود و آنگاه دو نيمه قالب به يکديگر نزديک مي شوند که با ادامه نزديک شدن بيشتر اين دو نيمه بيلت داراي تغيير شکل پلاستيکي مي شود و جريان مواد توسط حفره هاي قالب کنترل مي شود هنگامي که مواد با ديواره هاي قالب مي رسد با ادامه تغيير شکل مقدار کمي فلز از حفره هاي اصلي خارج مي شود و پليسه در اطراف قطعه ايجاد مي شود.
تمامي قطعه توليدي در اين فرايند داراي شکل و اندازه هاي يکساني هستند و اختلاف بسيار کمي بدليل سايش قالب وجود دارد .
شکل حفره هاي قالب بگونه اي طراحي گشته است که فلز در جهت تعيين شده و دلخاه جريان مي يابد و درنتيجه مي توان از ايجاد ساختار رشته اي (اليافي) نهايت بهره را براي بالا بردن استحکام بکار برد.
فورج با قالب بسته به صورت زير دسته بندي مي شود :
1. بلوکر(BLOKER FORGING)
2. معمولي (CONVENTIONAL FORGING)
3. تلرانس محدود . دقيق(NEAR_NET FORGING)
بلوکر(BLOKER FORGING)
يک قالب بلوکر داراي شعاع گوشه ها و لبه هاي بزرگ با راهگاه هاي ضخيم مي باشند
قطعه توليدي در اين نوع فرايند معمولا ارزان مي باشداما ابعاد و وزن قطعات بيشتر از قطعات توليدي به روش فورج با قالب بسته معمولي مي باشد.
در اين روش فورج شکل تقريبي قطعه با اضافات نسبي توليد مي شود و فشار لازم در اين روش 160-210 MPA مي باشد.
اين قالب در شرايطي پيشنهاد ميشود که تيراژ کم و هزينه ماشينکاري براي بدست آوردن شکل نهايي زياد نباشد
معمولي (CONVENTIONAL FORGING)
هزينه قالب سازي در اين روش بالاتر از نوع بلوکر مي باشدوداراي تلرانس بالاتري مي باشد و قطعه بعد از فورج به ماشينکاري کمتري نياز دارد .
اين روش فورج بيشترين استفاده را دارد .
تلرانس محدود . دقيق(NEAR_NET FORGING)
اين روش معمولا براي قطعاتي با ابعادي با تلرانس دقيق و بسته نسبت به نوغ معمولي استفاده مي شود.
قطعه توليدي داراي شيب کمتر و ديواره ها و راهگاههاي نازکتر ساخته مشوند اين قطعات گرانتر بوده و براي توليد آنها نياز به فشار فورج بيشتري دارد.
دراين روش فورج ماشينکاري يا نياز نيست و يا بمقدار کمي مورد نياز مي باشد.
در بعضي مواقع هزينه زياد قطعه با کاهش هزينه ماشينکاري جبران مي گردد.
مولف : مهندس بهنام جوادی فر
استفاده از این مطلب با ذکر مولف بلا مانع است
